Een van de modificaties die wij moeten doen om de 4 Liter V8 motorblok in onze BMW e36 cabrio te kunnen leggen is het omdraaien van de oliepomp. Dit is nodig om de nodige vrije ruimte te creëren tussen de oliepomp en het stuurhuis. Na een grondige inspectie van de bestaande oliepomp is de interne oliedruk regelklep verplaatst naar een uitwendige, wat tevens ook de hogedruk uitvoer is die het motorblok van olie gaat voorzien. Na het bijslijpen van het oliepomp huis om hem in de op maar gemaakte carterpan te plaatsen is alles grondig schoongemaakt en in elkaar gezet met high performance assemblage olie. Na met precisie gereedschap de pomp uit te hebben gelijnd op de aandrijving vanuit de motor is alles permanent vastgezet.
